ניווט
גבולות הנמל: הקו המחבר בין הנקודות הבאות מגדיר את גבולות הנמל:
קו רוחב |
קו אורך |
31°38.9'N |
034°31.9'E |
31°39.8'N |
034°31.4'E |
31°40.5'N |
034°31.4'E |
31°41.3'N |
034°30.2'E |
31°37.4'N |
034°27.1'E |
31°36.8'N |
034°28.1'E |
31°37.1'N |
034°30.5'E |
|
נתב: חובה. הנתב וצוות הרתיקה יעלו על האונייה בנ"צ Lat 31°40.17'N, Long 034°29.00'E.
עגינה: ניתן לעגון בנקודות הבאות:
קו רוחב |
קו אורך |
31°40.17'N |
034°29.00'E |
31°39.50'N |
034°28.50'E |
31°38.83'N |
034°28.00'E |
|
הפרשי גיאות ושפל: 0.4 מ'.
צפיפות המים במזח: 1025 – 1027.
מזג האוויר: רוחות שכיחות: מערביות.
עזרי ניווט עיקריים:
- מגדלור אשקלון (Gp.Fl(2)10s)
נ"צ Lat 31°38.17'N Long 034°32.47'E
- ארובה חדשה של תחנת הכוח, גובה 250 מ' (אור אדום מהבהב)
נ"צ Lat 31°37.87'N Long 034°31.27'E
- אנטנת שידור (אור אדום מהבהב)
נ"צ Lat 31°37.92'N Long 034°31.60'E
מפות: BA 2634. Admiralty Pilot NP49.
הגבלות:
- רתיקה תתבצע רק באור יום.
- הפלגה מותרת בכל שעות היממה.
- קשירה לרציף תתבצע לפי סדר ההגעה או זמינות רציף. על האונייה להמתין תוך עגינה, ולהיות בהאזנה לערוץ תג"מ 13 (VHF) לקבלת אישור רתיקה.
- שוקע: אונייה המגיעה אל נמל אשקלון או המפליגה ממנה חייבת לעמוד בדרישות הבאות של MARPOL נספח 1, תקנה 13(2) a, b, c:
- Dm = 2.0 + 0.02xL
- שופע קטן מ - 0.015xL
- פרופלור שקוע כולו
Dm = שוקע באמצע האונייה
L = אורך כולל
גוררות: יש. קיימות 3 סירות רתיקה בעלות כוח משיכה של 6 טון כל אחת למטרת סיוע לרתיקה.
|
